中國時報【楊宗灝、黃如萍／綜合報導】

馬英九總統昨日視察機場捷運Ａ17領航站機廠工地，並登上普通車廂試乘。馬總統強調，機場捷運工程是「愛台十二項建設」重要代表，也是機場運輸動脈，對提升客貨運量及觀光效益都有指標性意義。

高速鐵路工程局長朱旭向馬總統簡報時指出，目前整體進度超前，八月底，已完成全線五十一公里七四．六五％工程。其中中壢至三重路線將於一○二年六月完工，後續三重至台北段也可望一○三年十月全線通車。機場捷運首列日製「普通車」車廂已進駐領航站機廠。

機場捷運分直達車及普通車，直達車廂採台鐵對號列車車廂設計，台北到機場行車卅五分鐘；普通車廂比照台鐵電聯車廂設計，台北到機場行車時間五十分鐘。

有網友搶先披露尚未正式亮相的直達車廂，座椅間距太窄，大個兒或身型較胖者可能坐不下去；一般旅客加上行李，也會難以動彈。而直達車票價一六○元，等於搭高鐵台北到桃園，太貴了！

交通部高鐵局副局長陳正楷表示，機場捷運直達車符合捷運規定的七十五至八十五公分間距規定，且車廂設有行李置物空間、輪椅停放處，又需配置五十四個座位，因此座椅間距很難開展。還好台北到桃園機場僅卅五分鐘，旅客搭車時間不長。

至於機場捷運票價，直達車一六○元、普通車八十元是民眾根據台北捷運的票價里程費率推估，並非最後拍板。