桃園機場捷運普通車昨天首度亮相，尚未抵台的直達車車廂，卻因座位狹窄，遭網友諷為「娃娃車」，對坐的乘客即使互不相識，也被迫要面臨「促膝長談」，情況尷尬。還有民眾建議，機場捷運直達車座位設計如此「親密」，乾脆配合政府鼓勵青年安心成家政策，作為「相親列車」使用。

台鐵座位間距為一百一十二公分，高鐵普通車廂座位相距一百零四公分，商務車廂為一百一十六公分。交通部高鐵局坦承，相較於台鐵、高鐵座位間距，機場捷運確實較為窄小，主要是車廂納入行李架及輪椅空間，每個車廂廿公尺，就需容納五十四個座位，空間確實不夠大。

機場捷運直達車座位採「非」字形排列方式，前座中心點與後座中心點相距八十公分，比台鐵、高鐵短少至少廿公分以上，才會出現「娃娃車」的質疑聲浪。高鐵局表示，機場捷運符合捷運系統座位間距七十五到八十五公分規範，考量捷運搭乘時間較短，影響不至於太大。

高鐵局過去依照台北捷運里程單位，推算機場捷運系統費率，初估由台北車站到桃園機場的普通車，捷運售票要價為一百六十元，也遭網友批評「座位、速度不如高鐵，票價卻直逼高鐵」。

高鐵局表示，機場捷運費率目前尚未訂定，依規定機場捷運公司應在通車前一年提出，最快將在明年六月出爐。