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韓惠珍，糟糕的化妝效果破壞了她的“自然美 …
演員韓惠珍的画報中，糟糕的化妝效果破壞了她的“亮麗”外貌。
4月4日，在某社區留言板上上傳了韓惠珍的照片，並附帶留言“化妝能毀掉一個人啊”。
韓惠珍在過去拍攝的画報中展現出了自己獨特的魅力。然而在這張照片中，她一改現在清純的形象，變成了一個“網絡女戰士”。照片中，她頭梳馬尾辮，眉毛又黑又濃，眼睛上塗著藍色眼影，嘴唇和手指甲上塗著鮮亮的粉紅色，再加上耳朵上戴著比耳朵還大的耳墜，真是亂七八糟。化妝幾乎毀掉了她原來靚麗的“自然”美貌。
看到照片後，網民們紛紛留言“給她化妝的人趕快站出來”、“（她的）男朋友羅爾趕緊閉上眼睛”、“實在搞不懂到底是什麽形象”等。
最近在網路上，有一名爆紅的變裝女達人，靠著精湛的化妝技術，她不只能化身成好萊塢名人，像是安潔莉娜裘莉、梅根福克斯，就連強尼戴普，還是阿凡達的納美人、達文西筆下的蒙娜麗莎，個個是維妙維肖，相似度百分百。
拿掉畫框，蒙娜麗莎不只會微笑，竟然還會招手，原來這是來自尼泊爾的普蜜絲，在網路上示範的神奇化妝術。
變身成蒙娜麗莎的第一步，就是用口紅膠加上遮瑕膏，把眉毛遮蓋住，在鼻子上放一塊臘，做出像蒙娜麗莎的尖挺鼻尖，在全臉塗上淺色的粉底，再畫出深遂的眼窩，要複製蒙娜麗莎的招牌微笑，當然還少不了櫻桃小嘴，還有臉頰上的紅暈。網路化妝達人普蜜絲：「要做出美麗的臉頰紅暈，我把橘色腮紅，畫在我的顴骨上。」
最後戴上黑色的假髮，淺淺一笑，活脫脫就是真人版的蒙娜麗莎；普蜜絲靠著高超的化妝術，在網路上爆紅，個人影音頻道上，累積了9600萬人次的點閱率，還有將近60萬的訂閱者。普蜜絲：「用棕色的眉筆，畫出安潔莉娜裘莉的眉毛。」
不只複製畫中人物在行，普蜜絲的化妝術，還能用來打造好萊塢名人的LOOK，用高聳的眉形、顴骨、兩層雙眼皮，再加上豐唇、還有棕色的假髮，立刻變身為翹嘴裘莉，性感指數破表。
透過化妝術，普蜜絲還能變身成性感女星梅根福克斯、英國的凱特王妃、傳奇歌王麥克傑克森、性格男星強尼戴普，甚至是一身藍的「阿凡達」納美人，全憑她一雙無師自通的巧手，讓網友讚嘆連連。
澳洲人到底有多愛美，看美容花費數據就知道！澳洲美容醫師協會近日公布年度美容支出數據，澳洲人在2011年總共花費超過6.4億澳元(新台幣約193億元)在醫學美容上。
據年度美容數據資料顯示，澳洲人花費在醫學美容上，從5年前3億澳元(新台幣約92億元)，到2011年的6.4億澳元，可以發現澳洲人每年在美容治療上的花費，年年攀升。
澳洲美容醫師協會主席卡斯韋爾表示，澳洲人美容消費近年持續增長的主要原因是，醫學美容技術，年年推陳出新，溫和、非侵入式的美容手術愈來愈流行，再加上美容價格比以往更低，效果又明顯，吸引著多數澳洲人接受美容手術。
另一個最重要的原因就是，澳洲的紫外線指數，較別的國家高，以致於澳洲人的皮膚較容易出現皺紋、斑點，因此澳洲人在30歲左右就開始接受美容，甚至連澳洲男性也相當喜愛除皺美容。
中國時報【李盛雯╱台北報導】
母親節將近，又是犒賞婆婆媽媽的季節，醫美診所搭上美魔女凍齡風潮，光療、注射、全身抗老是今年主打的3大回春療程，母親節前預約微整型的人數比較去年同期增加4成。
醫學美容醫師劉芳玲表示，量身治療是醫美主流，根據每個人不同的老化程度及症狀去設定目標進行改造，回復到20年前的青春美麗不再是夢想。
劉芳玲指出，以光療類來說，4D恆光電波拉皮、磁波拉皮利用無線電波頻率穿透肌膚深層，真皮層受刺激會分泌更多新的膠原質，托起皮膚支架，達到填平細紋、改善鬆弛及緊緻皮膚。手術後拉提淨白，但幾個月後效果會更明顯。一次療程效果可持續好幾年。
注射類持續發燒，劉芳玲分析，局部注射玻尿酸和膠原蛋白可改善臉部凹陷、法令紋、夫妻宮，約可維持6到18個月。肉毒桿菌可改善抬頭紋、魚尾紋、皺眉紋等動態紋，約每6個月需補打一次；3D聚左旋乳酸可刺激自體膠原蛋白纖維生成，達到填補凹陷目的，豐頰並漸進改善皺紋、填補淚溝，效果約持續2年。
全身抗老則包括光纖淨血雷射，利用低能量氦氖紅光雷射，經靜脈做體內輸入來做體內大掃除，清除血中垃圾，改善睡眠障礙、膚色淨化、關節疼痛、生理機能衰退。
中華民國美容醫學會蕭仁佐醫師分析，微整型不用動刀、風險小、幾乎無創傷、恢復期又短，不同療程可交錯使用，也是愛美人士微整「整上癮」的主要原因。
劉芳玲提醒，微整前需精準分析，療程次數及時間因人而異，注射部位與深淺也不同，經過認證的「針功夫」醫師，才能提供最適合的微整療程，有效呈現4D恆光電波拉皮、玻尿酸、肉毒桿菌、3D聚左旋乳酸的回春效果。
中國時報【台北訊】
隨著醫美整形的盛行，不排斥「進廠維修」的人也越來越多，有些人是為了「悅己者容」，或是希望一張姣好的面孔能夠為自己轉運。雖然整形的理由和需求各有不同，但無非是希望讓自己變得更有自信，走路抬頭挺胸，吸引更多目光。但是，坊間診所的療程琳瑯滿目，讓人不知如何選擇適合自己的項目，光憑醫師的口述介紹，或是參考術前術後的照片，仍會讓人擔心自己在進行手術後的實際效果不如原先所預期。
以最多民眾指名想做的凹陷填補、隆鼻和墊下巴手術為例，雖然一般人大概都知道這些整形手術進行的原理，但是自己是否適合施作？在本身既有條件下做起來效果如何？能不能百分之百做到像成功案例那樣的效果？這些都是民眾在動刀前時心中最大的疑慮。
杏立博全診所郭姿廷醫師表示，整形手術如同其他外科手術，在不同人的身上皆有大小不同的風險，有些手術一旦完成，再做調整的空間就不大。因此，動刀前醫師應進行充分溝通，並將各項療程的效果，以及可能發生的問題詳實傳達，讓民眾能夠安心就診。而為了改善術後效果與原先期待有落差的問題，醫美界目前已有尖端的3D影像模擬技術，可投過電腦影像，來模擬術後的樣貌。
所謂3D影像模擬，是利用三台高解析度數位相機，從各個角度攝影製作成立體影像。由於使用千萬像素拍攝，色彩精細，連臉上的毛孔都能拍得一清二楚。郭姿廷醫師表示，透過電腦程式，可設定想要調整的地方，如填補凹陷、隆鼻或墊下巴，同時也能估計手術需要的注射填充和除皺的面積，以便計算出整形費用，提供民眾預算參考。
3D影像模擬系統能根據重力、植入物的形狀、放置部位，以及自身組織情況等資料，生成真實的立體效果圖，不僅能針對斑點、皺紋、毛孔和痤瘡痘疤等進行評估，還能對皮膚表面平滑度及臉部輪廓做詳細觀察，並且能深入皮膚深層偵測血管與血紅素，以及肉眼不可見真皮層色素沈澱，有效協助治療皮膚泛紅，酒糟與血管病變問題。
整形外科醫師韋志曄也指出，3D影像模擬系統讓接受整形的民眾不需再憑空想像，在動刀前即可具體瞭解術前和術後的差異，看到術後實際效果，不僅增進了治療滿意度，同時也協助醫師建立更符合客戶需求的治療計畫，對於醫療品質和專業性的提昇都有所助益。
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抽脂整形男性也愛美 啤酒肚能變六塊肌
誰說愛美是女人的專利，對外表斤斤計較的男性越來越多，從保養品到流行服飾，不少業者紛紛鎖定男性族群推出相關產品。但是想要擁有完美的外表，光靠塗塗抹抹、衣服修飾恐怕曠日費時。
根據線上市調業者調查，有超過3成的國人對自己的身材不滿意，其中高達3成5的男性願意接受相關整型手術，並且想要藉由立竿見影的抽脂手術改變身材，希望立刻就能變得更加英俊挺拔。
有鑑於此，近來醫美診所紛紛對注重身型與外貌的男性，推出專屬的醫美療程，搶攻愛美型男的男性市場。而有需求的患者，還是不能忽略術前與醫師進行詳細的評估及溝通，以免成了花大錢的冤大頭，甚至對身型造成反效果。
像是工作時常久坐少動、飲食不正常的上班族李先生，因為嚮往動作片中男主角線條分明、結實的腹肌，原本想借由抽脂手術讓惱人的「啤酒肚」變成傲人的腹肌，卻因為自己一時的貪小便宜，施作沒有雕塑效果的抽脂手術，不但六塊肌沒練成，反而讓腹部凹凸不平、嚴重影響自信。
綺色佳診所醫師張高榮表示，現在市面上抽脂手術種類繁多，其原理也不盡相同。舉例來說，傳統抽脂與水刀抽脂手術是採用脂肪撕裂的方式，容易造成結締組織大量破壞、出血量多、恢復期長、皮膚鬆垮。
張高榮進一步指出，近期很夯的雷射溶脂，雖然改善傳統與水刀抽脂的缺點，但能雕塑的部位僅限小區塊。然而真正適合男性的，其實是近年來引進的「威塑脂肪雕刻」，該技術減少了以往抽脂手術的缺點，還能進一步雕塑身體各部位形狀，才能讓腹部脂肪「團結一致」的變成六塊肌。
「威塑脂肪雕刻術」是一種透過乳化作用，將脂肪乳麋化後吸出人體，不但出血量少、術後恢復期短，可以針對身體的各部位脂肪進行抽取，還能雕塑身體淺層脂肪，達到抽脂塑型的效果。
根據綺色佳診所統計，詢問威塑療程的患者中，男性大多因想將「啤酒肚」改造成「六塊肌」，女性則因腹、臀、大腿部的脂肪難消防，而希望透過威塑挽回好身材。
由於抽脂手術對於脂肪減少的成效，備受愛美族群認同，但其主要目的是用來塑身而非瘦身。因此張高榮提醒，想要抽脂塑身的患者，應先和醫生建立良好的溝通與諮詢，選擇符合自身需求的抽脂手術。
而且，術後也應配合醫師指示穿著塑身衣，搭配日常飲食控制及適當的運動，才是維持身材的不二法門，切莫因一時價格低廉而衝動進行手術，花錢受罪又得不到期望的效果。
美國整形外科醫生今天指出，去年1年間，接受讓下巴線條凸顯整容手術患者劇增，使這種手術成為成長最快的男女整形趨勢。
美國整形外科學會（ASPS）表示，隆下巴手術特別受到40歲以上的民眾歡迎。去年共有1萬593名男性接受隆下巴手術，比前年激增76%，而女性則有1萬87人接受手術，驟增66%，兩者總和共增加71%。
美國整形外科學會理事長羅思（Malcolm Roth）表示：「透露老化跡象的首要部位包括下巴和下頷輪廓。人們認為隆下巴是回復青春面貌的1種方式，正如拉皮或眼皮手術一樣。」
「我們也得知，愈來愈多人可能在視訊聊天時，留意到他們的下頷輪廓不如自己想要的鮮明，而隆下巴手術可以達到引人注目的效果。」
數據顯示，隆下巴手術比豐唇手術更普及，也遠比拉皮手術受歡迎。在2010年到2011年間，豐唇手術成長49%，豐頰手術增長47%，而拉皮則僅增加5%。
2011/09/29 04:21
〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕高鐵昨日舉辦防救災演習時，現場最吸引眾人目光的是，年僅廿八歲的女駕駛呂慈吟，剛上線兩個月的她不僅面對媒體時落落大方，演練拆解列車車頭、連結列車時，動作熟練讓人讚嘆。
呂慈吟進高鐵公司五年多，先從服勤員做起，轉任列車長兩年多後，又經高鐵公司內部甄選轉任駕駛，歷經一年訓練，剛上線服務兩個月。在高鐵公司五年歷練了三種截然不同的職務，也是很特殊的經歷。
呂慈吟說，服勤員與列車長都需面對乘客，最需要面對人的反應力；駕駛則截然不同，每位駕駛都是獨立作業，且掌握全車旅客、組員的安全，任何狀況發生，都要根據規章做出最正確的處置，這是駕駛最大的挑戰，但也是成就的來源。
高鐵目前共有十位女駕駛，呂慈吟表示，大家會交換經驗、討論心得，對高鐵女駕駛而言，一趟任務至少兩小時，最尷尬的事情就是值勤途中要小解，學到最受用的經驗，就是有學姊教她如何利用在台中站停車較久的時間上廁所。
平常很少開車上路的呂慈吟說︰「能天天開著時速三百公里的高鐵列車，真的滿酷的！」她回憶，剛擔任駕駛不久，有次抵達目的地時，看到一位小女生到車站來接爺爺、奶奶，看著小女孩開心地跳入爺爺懷裡，她很欣慰自己平安的把旅客送至目的地與家人團圓，這是高鐵駕駛最大的成就感。
2011/09/29 04:21
〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕「從台北飛印度、義大利，接著飛埃及、法國到美國，飽覽全球景致後再飛回台灣。」經常當「空中飛人」的旅客將能受到華航加入天合聯盟的大利多，以後只要在台灣一次開票劃位，目的地即使華航未設航點，都能經由華航的「航空盟友」，用飛機接力把人載往目的地。
國際航點由80個增至926個
華航正式加入天合聯盟SkyTeam家族成員，國際航點由八十個擴增到全球一百七十三國、九百二十六個航點，一下子增加十二倍，每天提供超過一萬四千五百個航班的服務。華航董事長張家祝表示，台灣人要去遙遠的中東、非洲現在都能輕鬆GO，而且全球四百九十個機場貴賓室都能使用，哩程數也能跨公司累積。
環球套票行程 10萬元有找
目前天合聯盟會員包括法航、達美航空、大韓航空、墨西哥航空、俄羅斯航空、西班牙歐洲航空、義大利航空、中國東方航空、中國南方航空、捷克航空、肯亞航空、荷蘭皇家航空、羅馬尼亞航空、越南航空等，華航是第十五家會員航空公司；華航並首創推出環球套票行程，機票不到十萬元就能環遊世界，比過去的十四萬元，約省下兩成五。
華航花了十年爭取加入天合聯盟，讓台灣出發的航線擴張向全球接軌，旅客搭華航轉機，不用在陌生的國際機場重新劃位登機、托運行李，只要一次登機手續輕鬆搞定。
華航舉例，「遊客可以從台北搭華航到日本東京看東京鐵塔，接著搭達美航空到紐約大都會博物館，再接法航飛到巴黎參觀羅浮宮，再搭義大利航空到羅馬，最後搭華航回台灣。」或是走一趟「文化之旅」，先從台北搭華航飛印度欣賞泰姬瑪哈陵，再搭華航到義大利看羅馬競技場，接著搭義大利航空抵達埃及朝聖金字塔，再讓法航載往法國感受浪漫巴黎，然後搭達美航空到紐約，想家了，登上華航就能回台灣。
長榮評估申請加入其他聯盟
長榮航空表示，目前正評估申請加入其他聯盟，加入聯盟可降低營運成本，對旅客確實很方便。
華航昨天同時公布首架七四七—四○○天合聯盟彩繪機，來自全球十四家「航空盟友」的美麗空姐都飛來台灣，在彩繪機現身時，緩緩從登機梯揮手步下，難得一見的全球空姐群豔光四射，讓現場非常熱鬧。
2011/09/29 12:49
（中央社記者盧太城台東縣29日電）台東交通劃時代！11月2日起，台東、南京每週將各有1班來回定期班機，航程僅需2小時，台東民眾前往大陸華東可避免舟車勞頓前往桃園搭機，也可吸引江蘇一帶遊客到台東。
台東縣長黃健庭今天上午召開記者會，宣布台東航空讓人振奮消息。台東繼豐年機場升格為國際機場、兩岸包機直航後，又有重大突破，台東–南京定期直航，讓台東朝向國際觀光城市邁進。
黃健庭表示，從11月2日起每週三晚上9時30分台東豐年機場起飛，晚上11時40分抵達南京祿口機場；每週四清晨6時由南京祿口機場起飛，上午8時抵達台東豐年機場。
黃健庭表示，台東–南京定期直航後，台東民眾要到大陸華東地區不必再繞道桃園或高雄，免去舟車勞頓之苦，而且可以引進華東一帶的遊客，這將是台東發展國際觀光的重大突破與利多。
黃健庭強調，「把人帶進來，把東西賣出去」是他就任縣長後最重要的施政重點，為了把人帶進來，台東縣政府不僅積極參加國內外旅展，還數度前往香港推銷台東，暑假的熱氣球嘉年華會創造了新台幣5.25億元觀光產值。
2011/09/29 09:57
為了小朋友的健康，現在速食店的兒童餐，多了種水果可以搭配，但卻有人發現這速食店裡賣到的蘋果，就算擺個幾天也不會氧化變色，究竟業者施了什麼魔法，東森新聞的記者實地測試，甚至送到化驗室檢驗，幫大家一起找答案。
速食店裡也有新鮮水果可買，這可是做爸媽的一大福音，強調中央廚房集中處理 比現切的還新鮮，但很多民眾都有這樣的疑問，怎麼它的蘋果都不會變色，看看這張發票這就是裡頭其中一個品項-水果袋蘋果，日期是9月22號，算一算整整過了一個禮拜，裡頭都跑出一些發酵後產生的液體，袋子也因為發酵產生的二氧化碳，整個鼓了起來，但這蘋果艷色鮮豔的像模型一樣，一點也沒變色。 和其他現切蘋果相對照，同樣擺在室溫下接觸空氣，來看看結果如何，40分鐘過去，現切蘋果已經明顯氧化了一大片，速食店裡的蘋果，卻只有圈起來小小的一角落變色，怎麼會差那麼多，有人猜袋子裡應該充的是氮氣，也有人猜蘋果搞不好先泡過鹽水或是檸檬水。 我們送到專業檢驗室，常見的漂白劑過氧化氫和二氧化硫，兩項都安全過關，直接向業者詢問，她們表示秘訣很簡單，就是在低溫接近冷藏的環境下作業，削皮去核後，立即封袋，減少與空氣的接觸，所以才不會變色，相較主婦們，用保鮮盒放冰箱都不見得辦得到，只能說這就是專業和業餘間的差距。
2011/09/29 10:00
成衣批發商說現在衣服都是機器生產，發生問題的機率很小，但最後還是採人工包裝出貨，很可能就在這個過程中不小心把ＮＧ鐵扣一併裝袋，勾壞衣服或是割傷人都有可能發生。 成衣批發店面貨架上全是打包裝袋的衣服和褲子，老闆一件一件數，準備出貨給下游廠商，廠商拿到貨馬虎不得，還得檢查檢查，多的線頭剪掉，沒釦子的補扣子。
有30年賣成衣經驗的老手說現在衣服全是機器生產，要有瑕疵很難，但是最後人工包裝，這個環節很容易出問題，包裝員的疏忽漏了第一層把關，雜物跟著衣服一起出貨，但是東西到了廠商手上，檢查不仔細，第二道防護也會凸槌，小心再小心還是有出包的可能，只得靠第三層，也就是消費者銳利的眼、敏感的手指 才能確認衣服穿在身上真的沒有問題。
2011/09/29 07:05林惠琴
一般智慧型手機搭配的電信資費專案，由於月繳額度偏高，因此通話量低的消費者常捨棄上網「吃到飽」的方案。不過消基會調查發現，非吃到飽的用戶，在使用手機上網時，恐誤用3G計費網路或超過費率限定的傳輸量，導致帳單金額不減反增，面臨荷包不保的壓力。
為了釐清上網費用的計算方式，消基會於今(100)年8月間，針對中華電信、台灣大哥大、亞太電信、威寶電信與遠傳電信等業者，進行網路傳輸上限通知、後續處理，以及3G上網開通、關閉說明、手機自動抓取3G網路等相關資訊揭露、服務設定的調查。
結果發現，智慧型手機的上網收費方式頗具爭議性。對於通話量不高的民眾來說，選購智慧型手機，若搭配月繳費用動輒上千元的上網吃到飽資費專案，實在很不划算。因此許多消費者捨棄「吃到飽」，選擇由自家或商家提供的免費Wi-Fi連網，藉以省下3G網路的費用。
然而智慧型手機實在「太聰明」，當系統搜尋不到Wi-Fi網路訊號時，若手機的3G網路連線未關閉，便會自動連接3G網路。不過網路連線由Wi-Fi自動轉為3G網路時，使用者只能從手機圖示得知連網系統改變，倘若未多加注意，恐怕將收到話費暴增的帳單。
消基會表示，智慧型手機的上網功能通常預設為「開通」，但5家電信業者均未於費率網頁的注意事項中，註明3G網路會自動連線，導致消費者常誤用計費的3G網路。若想關閉自動連線功能，除中華電信與台灣大哥大可由手機設定外，其他通訊用戶都得電洽專員代勞。
此外，消基會還發現，非吃到飽資費方案的用戶，若上網傳輸量超過費率提供的免費使用上限時，系統將自動以封包或每KB為單位，計算上網傳輸費用。不過5家電信業者改變上網計費方式時，均不會另行告知，而是直接依不同資費方案進行收費，讓消費者頓時淪為冤大頭。
其實，中華電信已有上網量查詢的服務。而且遠傳電信也回應指出，當用戶上網傳輸量接近費率提供的免費使用上限時，系統會發送簡訊提醒用戶，同時上網服務非預設開通，主要是依用戶申請門號時，在文件上勾選的項目為準，至於上網量查詢系統將於近期問市。
2011/09/29 10:05記者曾懿晴／台北報導
桃園機場捷運普通車昨天首度亮相，尚未抵台的直達車車廂，卻因座位狹窄，遭網友諷為「娃娃車」，對坐的乘客即使互不相識，也被迫要面臨「促膝長談」，情況尷尬。還有民眾建議，機場捷運直達車座位設計如此「親密」，乾脆配合政府鼓勵青年安心成家政策，作為「相親列車」使用。
台鐵座位間距為一百一十二公分，高鐵普通車廂座位相距一百零四公分，商務車廂為一百一十六公分。交通部高鐵局坦承，相較於台鐵、高鐵座位間距，機場捷運確實較為窄小，主要是車廂納入行李架及輪椅空間，每個車廂廿公尺，就需容納五十四個座位，空間確實不夠大。
機場捷運直達車座位採「非」字形排列方式，前座中心點與後座中心點相距八十公分，比台鐵、高鐵短少至少廿公分以上，才會出現「娃娃車」的質疑聲浪。高鐵局表示，機場捷運符合捷運系統座位間距七十五到八十五公分規範，考量捷運搭乘時間較短，影響不至於太大。
高鐵局過去依照台北捷運里程單位，推算機場捷運系統費率，初估由台北車站到桃園機場的普通車，捷運售票要價為一百六十元，也遭網友批評「座位、速度不如高鐵，票價卻直逼高鐵」。
高鐵局表示，機場捷運費率目前尚未訂定，依規定機場捷運公司應在通車前一年提出，最快將在明年六月出爐。
2011/09/29 05:30楊宗灝、黃如萍／綜合報導
中國時報【楊宗灝、黃如萍／綜合報導】
馬英九總統昨日視察機場捷運Ａ17領航站機廠工地，並登上普通車廂試乘。馬總統強調，機場捷運工程是「愛台十二項建設」重要代表，也是機場運輸動脈，對提升客貨運量及觀光效益都有指標性意義。
高速鐵路工程局長朱旭向馬總統簡報時指出，目前整體進度超前，八月底，已完成全線五十一公里七四．六五％工程。其中中壢至三重路線將於一○二年六月完工，後續三重至台北段也可望一○三年十月全線通車。機場捷運首列日製「普通車」車廂已進駐領航站機廠。
機場捷運分直達車及普通車，直達車廂採台鐵對號列車車廂設計，台北到機場行車卅五分鐘；普通車廂比照台鐵電聯車廂設計，台北到機場行車時間五十分鐘。
有網友搶先披露尚未正式亮相的直達車廂，座椅間距太窄，大個兒或身型較胖者可能坐不下去；一般旅客加上行李，也會難以動彈。而直達車票價一六○元，等於搭高鐵台北到桃園，太貴了！
交通部高鐵局副局長陳正楷表示，機場捷運直達車符合捷運規定的七十五至八十五公分間距規定，且車廂設有行李置物空間、輪椅停放處，又需配置五十四個座位，因此座椅間距很難開展。還好台北到桃園機場僅卅五分鐘，旅客搭車時間不長。
至於機場捷運票價，直達車一六○元、普通車八十元是民眾根據台北捷運的票價里程費率推估，並非最後拍板。
2011/09/29 10:05記者曾懿晴／台北報導
桃園機場捷運路線比台北捷運文湖線還要複雜，沿線坡度超過百分之三的路段占百分之廿七以上，總統馬英九曾一度期望直達車能在廿分鐘內從台北飆到桃園，引發機場捷運如「雲霄飛車」的質疑。
馬英九昨天視察桃園機場捷運時，將機場捷運由台北車站到桃園機場的「期望值」，由過去的廿分鐘，上修到廿八分鐘。高鐵局副局長陳正楷透露，未來除了站站都停的普通車，僅停靠兩站的直達車，目前正著手評估「由台北車站直達桃園機場，中間全數過站不停」的「特快車」。
陳正楷指出，機場捷運平均車速可達六十到七十公里，最高可達一百公里，每停靠一站因需納入減速靠站、停等、起步等時間，停靠一站相當於增加兩分鐘通行時間。雖然機場捷運路線較捷運文湖線路線複雜，但機場捷運所使用的電聯車與文湖線並不相同，每節車廂皆有動力。
高鐵局評估目前僅停靠兩站的直達車為卅五分鐘，陳正楷表示卅五分鐘為「保守估計」，若拿掉中間兩站，從台北車站到桃園機場，「廿八分鐘絕對可行」。
2011/09/29 06:30蘋果日報
【李姿慧、張勵德╱台北報導】即將於後年通車的桃園機場捷運普通車車廂昨首度亮相，雖然設計新穎，但《蘋果》記者實測卻發現，車廂內的拉環設計過低，乘客起身站立時頭部易撞到拉環，略顯美中不足。另款本周抵台但尚未曝光的直達車，也傳座椅間距僅八十公分過窄問題、長腿乘客搭乘恐面臨與對座乘客「四腿交纏」尷尬場面。
連接台北到中壢的桃園機場捷運，規劃於二○一三年六月先通新北市三重到桃園中壢環北站，二○一四年十月再通台北到三重段後全線通車。直達車共十一列、普通車十七列；直達車車頭紫色，普通車車頭藍色，方便區分。
高鐵局表示，未來通車後每十分鐘一班，直達車從台北車站至機場第一航廈約須三十五分鐘，中間停靠台北產業園區及林口長庚醫院兩站，提供登機及行李託運。普通車則是全線二十二站均停靠，從台北車站至中壢環北站約需七十分鐘；票價預估直達車一百六十元、普通車八十元。
液晶螢幕可看航班
總統馬英九昨前往青埔機場視察時則強調，希望未來機場捷運直達車台北到桃園能縮短在二十八分鐘內。但高鐵局未正面回應。
交通部昨首度公開普通車車廂，車廂內部採對坐式座椅，具備三層的行李架、液晶螢幕的航班及高鐵列車資訊看板及輪椅專區等，設計相當新穎，但身高一百七十五公分的《蘋果》記者實測卻發現，站起移動時車廂內拉環易撞擊到頭部，略顯美中不足。
直達車座椅間距窄
另外，直達車車廂周一晚上剛海運抵達台北港，昨晚及今晚分批運至青埔機廠，但據高鐵局前往日本考察樣品車量測，座椅間距離僅八十公分，遠低於高鐵標準車廂的一百零四公分，更遠遜於台鐵自強號的一百一十二公分。
直達車車廂座椅扣除坐墊長度四十二公分，放腳的空間更只有三十八公分長，一百七十五公分以上的乘客恐怕腳會抵到前座；若搭乘到對座車廂，更恐與對座乘客「四腿交纏」。
桃園民眾大讚方便
高鐵局副局長陳正楷表示，因直達車廂要配置最多五十六個座位，還要設置殘障座位區以及行李區，空間有限，但座椅距離八十公分符合規範標準，捷運時間較短、一下子就到了。
消基會董事長蘇錦霞表示，桃園機場捷運將來會有很多外國觀光客和商務客搭乘，它代表的是國門形象，高鐵局不能要大家忍一忍，應想辦法修改和調整。家住桃園的民眾林煜凱表示，有捷運以後到台北不必再擠火車，對桃園人來說很方便，只希望票價便宜一點。
桃園機場捷運規劃
●路線：台北－中壢
●長度：51公里
●車站：共設22座車站 (15座高架、7座地下)
●車種：
◎普通車（每站都停）：台北－桃園機場，約50分鐘；台北－中壢環北站70分鐘
◎直達車：台北－桃園機場（中間停新北產業園區站、長庚醫院站），約35分鐘
●班距：10分鐘內各開1班直達車和1班普通車
●通車：
◎三重至中壢環北站：2013年6月
◎全線通車（台北－三重）：2014年10月
2011/06/09 12:56
愛美不分年齡，如果一位面貌姣好的妙齡女子，展露微笑時竟露出一口大黃牙，對於自信心來說打擊甚大。牙齒染色的因素很多，除了經常喝茶、咖啡引起之外，如果小時候服用過四環黴素成分的抗生素，造成牙齒變色，可能就要面對一輩子的黃板牙。
所謂的四環黴素牙就是牙齒會出現類似斑馬的條紋帶狀染色，起因都是兒童或青少年時期，恆齒琺瑯質尚未發育完全的時候，因為感冒就醫，或者自行買藥服用，不小心食用過多的四環黴素抗生素所造成。
這些人最大的困擾是開口說話或展現笑容時，前牙的美觀不佳，早期牙醫只能建議做假牙才能改善。不過醫療技術與器材已經很進步，醫學研究也發現牙齒琺瑯質必需加以保護，因此開始改採冷光或雷射美白的方式。牙醫師黃建憲表示，冷光美白其實並非最適合四環黴素牙的治療方式，因為治療後雖然顏色深的部份會變淺，但是原本顏色淺的部份卻會變得更白，也就是顏色漸層的問題依舊存在。
因此，目前若想改善四環黴素牙，美白貼片是不錯的選擇，目前常使用瓷牙貼片進行，其中包括微貼片、薄貼片跟傳統貼片等不同材質，四環黴素牙則適合採取傳統貼片來治療，因為薄貼片只有0.3mm，太透光可能讓底色的斑馬條紋隱約出現，因此有傳統貼片的厚度較能遮蓋住四環黴素染色牙齒。
在進行牙齒貼片之前，醫師會先跟病人溝通，有些患者的牙齒明暗顏色如果差異不會太明顯，可以先嘗試冷光美白的治療，如果可以透過冷光美白治療得到不錯結果，就不需再做貼片。黃建憲醫師表示，一般正常成年人展現笑容時，會露出六到八顆的上顎前牙，因此大多建議安裝上排前牙的貼片，對於部份想要追求整體美觀、又想兼顧荷包的病人來說，則是建議下排前牙進行冷光美白治療。
治療前醫師跟患者之間的溝通很重要，一般瓷牙貼片會做上顎犬齒到犬齒這六顆範圍，不過有些人微笑時會露到第一小臼齒，可能就需要做到八顆貼片。醫師表示，青少年對於外觀比較在意，遇過十八歲的病人在父母陪同下前來，但是絕大多數以二、三十歲病人為主，其中女性偏多，還有不少像從事房仲業務員這樣的服務業者，因為需要近距離與客戶接觸，特別重視門面。
若是上顎貼片與下顎冷光的療程，一般需要兩到三個月的時間完成，美國美容牙醫學會 (AACD) 會員宋志豪醫師表示，先進行冷光美白，等牙齒美白治療結束一個月後顏色穩定之後，才能進行上顎貼片的工作。雖然患者大多希望牙齒越白越好，不過還是要顧慮到全口牙齒的整體感，如果貼片顏色太過潔白，反而會感覺突兀，還是要以自然為原則。
2011/06/10 04:21
記者林欣若╱台北報導
卸妝，是卸除疲憊與防備，但這個意味著開始放鬆的動作，經常被草率帶過或虛應了事；徹底卸妝，能為肌膚省去不少麻煩，想要讓肌膚保持在最佳狀態，從今晚開始，妳應該更仔細地卸妝！
卸妝，不僅是卸「妝」
妳可以一日不擦保養品或偶爾疏於敷面膜，不過，有一件事情絕對偷懶不得，那就是卸妝。不論是濃妝或是淡妝，底妝和彩妝當中添加了太多化學性成分，例如矽靈、防曬成分或是彩妝色素，若長間停留在肌膚上，容易造成過敏或是發炎反應、破壞肌膚平衡以及自然防護機制，導致肌膚提早老化、乾燥脆弱、毛孔粗大、暗沉及斑點問題。所以，不論狂歡到幾點、不論多麼渴望倒頭就睡，還是好好卸妝吧！否則一覺起來，肌膚回報你的可能是更難纏的連鎖反應。
肌膚危險因子，也應一併卸除
卸除彩妝是卸妝產品最重要的任務，不過殘留在肌膚上的無形汙染，也應一併卸除。RMK品牌創辦人Rumiko認為，現代人的生活中充斥著各式各樣危害肌膚的危險因子，例如空氣裡面的髒污、灰塵以及皮膚本身的油脂，壓力會導致肌膚油脂分泌異常，也會讓肌膚的代謝機能變差，導致更多角質堆積，因此卸妝已不單單是卸除彩妝而已，而是全面潔淨停留在肌膚表面的有害物質。
仔細卸妝，預防粉刺
卸妝也能預防粉刺，成分專家張麗卿表示，粉刺的前身稱為「角栓」，這是一種半固化的皮脂，容易卡在毛孔漏斗區，或阻塞毛孔變成粉刺，有些卸妝產品添加了杏仁酸或是水楊酸成分，能溶解卡在毛孔的角栓，讓毛孔更潔淨通暢，達到預防粉刺的效果。不論是空氣中的髒汙粒子或是角栓都能藉由卸妝一併清潔，不過張麗卿提醒，專門卸除濃妝或是清潔效果太強的卸妝產品，主要功效為卸妝，如果為了清除空氣髒汙粒子或是角栓而每日使用這樣的產品，會造成肌膚過度清潔，引發肌膚敏感。
被汙名化的礦物油 並非粉刺元兇
根據尼爾森調查，卸妝品市場逐年成長，目前由卸妝油、卸妝液、卸妝乳三分天下，三種形態的卸妝產品各有不同擁護者，其中卸妝油溶解彩妝的速度最快，對於濃烈的眼妝或是長效持妝力底妝的卸除效果也最佳；不過不少人對卸妝油避之為恐不及，認為卸妝油更容易阻塞毛孔，引發粉刺和痘痘，有些品牌於是推出強調以植物油為主要成分的卸妝油，可避免礦物油造成的肌膚問題。
礦物油真的不好嗎？成分專家張麗親認為，礦物油長期被汙名化的原因在於，礦物油本身的質地較為黏膩厚重，為了增加使用的舒適度，以礦物油為主成分的卸妝產品，經常添加「合成酯」好讓礦物油的質地更為清爽，但真正造成毛孔阻塞的是合成酯而非礦物油。此外，礦物油不具化學極性，因此不會滲透到肌膚內造成傷害，對發炎的肌膚或敏感肌而言，反而更安全，不過，礦物油也有等級之分，張麗卿建議，過於廉價或是品牌信譽不佳的產品，應盡量避免。
徹底乳化，毛孔保通暢
乳化不完全，是卸妝油阻塞毛孔的另一個原因。RMK教育訓練部副課長徐郁嘉表示，許多人把致痘的矛頭指向卸妝油，其實是使用的方式不正確。以卸妝油輕輕按摩臉部，讓殘妝和油脂完全溶解於卸妝油，之後應先將手沾少許水成半濕狀態，繼續按摩肌膚至卸妝油產生白濁狀，直到完全無油感，再用大量的水沖洗，如此才能將殘妝汙垢完全帶出，讓毛孔保持潔淨狀態。
再度清潔的必要 解除肌膚危機
彩妝品牌創辦人Bobbi Brown在她所著的「完美彩妝」一書中提到：「為了徹底卸妝，採用多重步驟的卸妝程序來清潔肌膚是必要的。」Bobbi Brown認為，偷工減料的卸妝步驟會造成肌膚危機，真正的卸妝，應從眼唇卸妝開始，接下來使用卸妝乳或是卸妝油，一步一步將汙垢從臉上移除。
張麗卿也建議，為了避免卸妝產品殘留，最好以泡沫洗顏產品再度清潔，才是徹底卸妝，有些品牌推出洗卸合一的產品，省去再次清潔的麻煩，想要測試這類產品的卸妝能力，不妨在卸妝後以化妝水沾濕化妝棉輕輕在臉上擦拭，觀察是否仍有殘妝。張麗卿提醒，肌膚的反應是直接且立即的，若是發現肌膚越來越粗糙、越來越多粉刺或是暗瘡，很有可能是妳挑錯了卸妝產品。
卸妝有技巧 輕柔不拉扯
每日擦拭保養品、上妝以及卸妝的過程中，肌膚反覆遭受拉扯，這些不經意的動作，其實也會累積傷害，徐郁嘉觀察到，有些女生會抱怨，上妝越頻繁、老得越快，其實是因為在卸妝時，過度拉扯肌膚，導致細紋越來越多。
「清潔的關鍵在於成分，不在力道」，徐郁嘉說，好的卸妝產品僅需輕輕按摩，就可完全包覆彩妝汙垢，力道越重不但不會加強清潔效果，反而會因為過度摩擦和拉扯，造成肌膚傷害。正確的卸妝按摩應從下巴開始，慢慢地由外而內、由下而上畫圈，手指的力道僅需停留在肌膚表層，不要拉扯到肌肉，就可避免鬆弛。如果一日必須卸妝的次數超過兩次，眼妝的卸除次數最好只有一次，因為眼周肌膚特別脆弱，經不起反覆卸妝拉扯。
圖片提供╱ALBION、A.Y.E、benefit、laura mercier、Melvita、RMK、SOFINA、The Body Shop、佳麗寶、嬌蘭、旁氏、黛珂、肌膚之鑰、伊麗莎白雅頓
2011/06/08 10:01
塑化劑毒素吃下肚，民眾平常可以靠食補來幫助代謝，像是蒜、薑、菇等等，都可以強化身體解毒的功能，再搭配抗氧化的蔬果，像是蔓越莓、番茄或是花椰菜等等，來修補受損細胞。
料理這道百菇餐，大火快炒後再用高湯慢火精燉，不論是珊瑚菇、杏鮑菇或者是秀珍菇，除了好吃之外，還能夠幫你對抗塑化劑。
殘留在體內的塑化劑，會讓人體內的細胞老化，所以多吃抗氧化的蔬果特別重要，另外可以增加代謝功能的大蒜、薑、蜆、紅棗等等，多吃可以強化肝臟解毒。
其他像是富含維他命C的蔓越莓， 有花青素的花椰菜和葡萄，還有茄紅素多多的番茄、李子等等。都是多吃多健康的食物，均衡飲食，天天五蔬果，就能把塑化劑的傷害降到最低。
